스포티지(KM)

기아차 스포티지 후속 SL 3월 출시. 차명은 그대로

Mon, 18 Jan 2010 15:29:11 +0900

기아차 스포티지 후속 SL 3월 출시. 차명은 그대로

	기아자동차의 신형 스포티지(개발코드명 SL)가 오는 3월 전격 출시된다. 기아차는 당초 4월이나 5월 경 출시할 예정이던 소형 SUV SL을 오는 3월로 한 달 가량 앞당겨 출시키로 했다. SL은 기아차의 공통적인 패밀리룩과 함께스포티하고 세련된 외관 이미지를 지니고 있으며 쏘렌토R, 현대 투싼iX에 장착된 신형 2.0R엔진이 탑재, 최고출력 184마력 이상의 강력한 성능을 갖췄다. 여기에 현대.기아차가 독자개발한 6단 자동변속기가 조합, 리터당 17km이상의 뛰어난 연비성능을 실현한 것으로 알려졌다. 기아차는 스포티지의 명성을 이어가기 위해 SL의 차명을 기존대로 사용키로 했다. 신형 스포티지는 기아차 광주공장에서 올해 7만대 이상 생산돼 전 세계로 수출될 예정이다. 기아차는 3월 SL을 시작으로 6월 로체 후속 TF, 11월 경 모닝 후속모델 등을 내놓는 등 지난해에 이어 올해도 신차를 대거 출시할 예정이다.

기아차 `K7` 신규 플랫폼 적용…`뼛속부터 신차`

Wed, 18 Nov 2009 11:50:13 +0900

기아차 `K7` 신규 플랫폼 적용…`뼛속부터 신차`

기아차 'K7'

기아자동차가 오는 24일 출시 예정인 준대형 신차 'K7(케이세븐)'의 주요 제원을 공개했다.

17일 기아차에 따르면 K7은 지금껏 현대기아차의 다른 차종에 쓰이지 않았으며 K7을 위해 새롭게 만든 플랫폼(차체 기본구조)을 기반으로 개발됐다.

플랫폼이란 자동차의 밑바탕을 이루는 차대를 말하며, 넓은 의미로는 엔진, 변속기 등 동력계통(파워트레인)과 각종 부품들로 이루어진 차체의 기본구조를 의미한다.

현대차는 기아차를 인수한 이후 정책적으로 양사가 내놓는 차량의 플랫폼을 공유하는 정책을 유지해 왔다.

이 차에 적용되는 신형 플랫폼은 운전성능, 핸들링, 충돌 충격흡수 성능 등을 크게 개선했으며, K7을 시작으로 향후 현대기아차의 준대형급 차량에 순차적으로 적용될 예정이다.

K7의 차체 크기는 길이 4965mm, 너비 1850mm, 높이 1475mm로 기존 동급모델인 그랜저보다 길이는 70mm길어진 '덩치'를 자랑한다. 다만 높이는 그랜저보다 15mm 낮아져 보다 역동적인 모습을 띈다.

특히 앞바퀴와 뒷바퀴 사이의 길이인 휠베이스는 2845mm로, 이 길이가 길수록 실내공간이 넓어진다. 그랜저는 휠베이스가 2780mm이다.

또 뒷좌석 가운데 위로 튀어 올라온 부분(센터터널)을 70mm 정도 낮춰 보다 편안한 실내공간을 제공한다고 기아차는 설명했다.

동력성능과 연비는 크게 개선됐다.

K7에는 2.4 가솔린, V6 2.7 가솔린, V6 3.5 가솔린 엔진과 함께 2.7 LPI 엔진 등 총 4가지 엔진이 장착된다. 직렬 4기통 2.4 가솔린은 11.8 km/ℓ, V6 2.7 가솔린은 11.0 km/ℓ, V6 3.5 가솔린은 10.6 km/ℓ의 연비효율을 보인다. 최고 출력은 가솔린 모델 기준 180~290마력이다.

사고 발생 시 보행자의 보호를 위한 신기술도 적용됐다.

보행자가 차에 부딪혔을 경우 충격을 최소화할 수 있도록 차량 후드를 설계했으며, 하반신에 가해질 충격을 최대한 감소시키기 위해 차량 앞부분을 곡선화하고 보강재 로워 스티프너(Lower Stiffener)를 적용하는 등 우수한 보행자 안전성을 확보했다고 기아차는 설명했다.

로워 스티프너는 범퍼 안쪽에 장착되는 보강재로, 충돌 시 보행자의 무릎 꺾임을 최소화해 보행자 안전성을 높여주는 역할을 한다.

기아차 관계자는 "K7은 최신 준대형 플랫폼을 적용해 편안한 실내공간과 당당한 스타일을 완성시켰다"며 "탑승자는 물론 보행자까지 배려하는 안전성과 우수한 연비까지 갖춰 준대형 세단의 새로운 개념을 제시할 것"이라고 말했다.

기아차 준대형 신차 `K7` 외관 공개

Mon, 19 Oct 2009 19:07:55 +0900

기아차 준대형 신차 `K7` 외관 공개

기아자동차는 올해 말 출시할 준대형 세단 `VG`(프로젝트명)의 차명을 `K7`으로 확정하고 18일 외관 사진을 함께 공개했다.

차명 K7에서 알파벳 `K`는 기아차(Kia), 대한민국(Korea)의 대표 글자인 동시에 `강함, 지배, 통치`를 의미하는 그리스어 `Kratos`의 첫 글자로, `경쟁력 있는 신차로 다른 차들을 압도하고 능가한다`는 목표를 의미하고 있다고 회사 측은 설명했다.

이는 또 `활동적인, 동적인`이란 뜻의 영어 `Kinetic`의 첫 글자로, 혁신과 발전을 추진하는 역동적인 기아차 브랜드를 의미한다고 덧붙였다.

숫자 7은 일반적으로 국내외에서 대형 차급을 의미하는 숫자로 사용되며, 행운의 숫자(lucky seven)로 대중적으로도 선호도가 높다.

첨단 안전사양들이 마련돼 있는 점 역시 강점이라고 기아차는 소개했다.

졸음운전 등으로 인해 방향등이 켜지지 않은 채 차량이 차선을 이탈하면 경보가 울리도록 하는 시스템과 차량 앞뒤의 장애물을 감지해 경고음을 울려주는 `전후방 주차보조 시스템` 등이 VG에 적용된다.

공기압에 이상이 있는 타이어의 위치까지 표시해주는 타이어 공기압 경보 시스템도 탑재된다.

감성을 강조하는 기술들도 사용된다.

VG에는 스마트키를 소지한 채 차량에 접근하면 사이드미러가 자동으로 펼쳐지는 `퍼들 램프`, 운전자가 다가오면 램프가 깜빡이는 `웰컴 시스템` 등이 적용됐고 앞 문 손잡이 조명, 대형실내등, 무드 조명 등도 달려 있다.

기아차는 VG 차명인 K7을 차량 후면부 뿐만 아니라 휠 뚜껑 부분에도 적용, K7만의 고유한 이미지를 강조할 계획이다.

기아차는 어울리는 차명을 찾으려고 약 15개월 동안 해외 유수의 네이밍 컨설팅 회사의 자문을 받았고 신경과학 분야 권위자인 한국과학기술원(KAIST) 정재승 교수와 함께 차명 검증 프로젝트를 진행했다고 밝혔다.

특히 알파벳과 숫자의 조합을 도출하고자 국내와 해외 소비자 200여 명을 대상으로 단어 연상, 시각 추적, 기능성 자기공명 영상장치 측정 등 각종 과학적 검증방법을 통해 차명 개발을 진행했다.

KAIST 정재승 교수는 "신차 차명 개발에서 이처럼 종합적인 접근을 시도한 것은 이번이 처음"이라며 "K7은 실험 참가자들로부터 높은 선호도 평가를 받았다"고 말했다.

이날 공개된 K7의 외관은 지난 4월 서울모터쇼에서 공개된 콘셉트카의 디자인을 거의 그대로 살린 것으로 평가됐다.

기아 럭셔리 세단 T7, KBS 새 드라마 아이리스에서 첫 공개된다

Fri, 16 Oct 2009 17:29:46 +0900

기아 럭셔리 세단 T7, KBS 새 드라마 아이리스에서 첫 공개된다

	기아자동차의 신형 럭셔리 세단 K7(개발코드명 VG)이 KBS2 TV의 새 수목드라마 아이리스를 통해 처음으로 공개된다. 기아차는 지난 14일 첫 방영된 KBS 수목드라마 아이리스에 신형 K7을 비롯, 신형 쏘렌토와 쏘울, 로체 등 총 19대를 합찬했다고 밝혔다. K7은 내달 24일 서울 하얏트호텔에서 신차발표회를 갖고 본격 출시될 예정이며, 이에앞서 아이리스를 통해 내달 18일 처음으로 실차가 공개된다. 기아차는 아이리스 협찬을 위해 먼저 제작한 k7을 최근 제작사측에 인도, 현재 촬영이 진행중인 것으로 알려졌다. 아이리스는 200억원대의 블록버스터 첩보액션 드라마로 이병헌, 김태희, 김소연, 김승우. 정준호, 탑 등 화려한 출연진과 거대한 스케일, 아름다운 영상으로 첩보원들의 삶과 로맨스를 다룬 작품이다. 이 드라마에서 K7은 주인공 이병헌이 타는 차로 등장한다. 기아차 관계자는 K7은 현대차의 제네시스나 YF쏘나타를 능가하는 빼어난 스타일로 시청자들의 시선을 사로잡을 것으로 기대된다고 밝혔다. 럭셔리 세단 K7은 현대.기아차 남양연구소와 기아차 유럽 디자인연구소, 미국 캘리포니아 어바인 소재 기아차 디자인연구센터가 공동으로 개발한 전륜구동형 고급 스포츠세단으로, 피터 슈라이어 기아차 디자인 총괄부사장의 진두지휘로 세계 정상급의 스타일로 완성됐다. K7에는 2400cc급, 2700cc급, 3500cc급 엔진이 탑재되며 유럽 및 북미 수출용에는 3.5, 3.8 V6 람다엔진이 장착된다. 또, 2세대 LED 조명 방식인 면발광 간접조명 시스템과 차량 주인을 자동으로 감지해 조명을 밝혀주는 웰컴 라이팅 등이 적용된다. 특히, VG는 스마트 키를 소지한 사람이 접근하면 이를 감지해 접혀 있던 사이드미러가 펼쳐지며 사이드미러의 퍼들램프와 도어의 포켓램프가 켜져 마치 자동차가 운전자를 알아보는 듯한 느낌을 준다.

기아차 신형 고급세단 VG 내달 24일로 앞당겨 출시

Wed, 07 Oct 2009 17:11:36 +0900

기아차 신형 고급세단 VG, 내달 24일로 앞당겨 출시

기아자동차의 준대형급 신형 고급세단 VG(개발코드명)가 내달 말 본격 출시된다.

기아차는 올 연말 출시예정인 VG를 내달 24일로 앞당겨 출시키로 하고, 이날 서울 하얏트호텔에서 신차발표회를 가진 뒤 본격적인 판매에 들어갈 예정이다.

기아차는 이미 차명 선정작업 등을 완료하고 이달 중순부터 본격적인 사전 마케팅에 들어가는데 이어 내달 초부터는 VG의 사전 계약을 실시할 예정이다.

신형 VG는 현대.기아차 남양연구소와 기아차 유럽 디자인연구소, 미국 캘리포니아 어바인 소재 기아차 디자인연구센터가 공동으로 개발한 전륜구동형 고급 스포츠세단으로, 피터 슈라이어 기아차 디자인 총괄부사장의 진두지휘로 세계 정상급의 스타일로 완성됐다.

특히, 기아차는 차명을 VG에서부터 BMW와 아우디 등과 같은 시리즈명(K시리즈)을 적용키로 하고 사내공모 등을 거쳐 확정한 것으로 전해졌다.

VG에는 내수용의 경우, 2400cc급, 2700cc급, 3500cc급 엔진이, 유럽 및 북미 수출용에는 3.5, 3.8 V6 람다엔진이 장착된다.

또, VG에는 2세대 LED 조명 방식인 면발광 간접조명 시스템과 차량 주인을 자동으로 감지해 조명을 밝혀주는 웰컴 라이팅 등이 적용된다.

특히, VG에는 전조등(헤드램프)을 'ㄱ'자로 감싼 차폭등과 후미등(리어콤비램프)에 기존의 LED 조명에서 한 단계 진화한 면발광 간접조명 방식이 적용됐다.

면발광 간접조명 방식은 고휘도 LED와 반사판을 활용, LED에서 발산한 빛을 안정적이고 균일하게 확산시켜주는 시스템으로 점으로 직접 빛을 내는 기존의 1세대 LED 조명의 눈부심과 심한 빛의 편차를 개선한 2세대 방식이다.

특히, VG는 스마트 키를 소지한 사람이 접근하면 이를 감지해 접혀 있던 사이드미러가 펼쳐지며 사이드미러의 퍼들램프와 도어의 포켓램프가 켜져 마치 자동차가 운전자를 알아보는 듯한 느낌을 준다.

이 밖에 오피러스에 적용된 대형 실내등 대시보드 하단에서 도어트림으로 이어지는 무드 조명, 차명이 각인된 도어 스커프 조명 등이 적용됐다.

VG는 기아차가 최초로 선보이는 현대 그랜저급 준대형 세단으로, VG 출시로 로체(중형 세단)와 오피러스(대형 세단)를 잇는 탄탄한 승용라인업을 갖추게 된다.

기아차는 VG를 2010년부터는 내수 4만5천대, 해외 3만5천대 등 총 8만대씩을 판매할 계획이다.

포르테 쿱, 경제성+스타일 `두 마리 토끼` 잡았다

Wed, 26 Aug 2009 16:09:50 +0900

포르테 쿱, 경제성+스타일 `두 마리 토끼` 잡았다

지난 6월 출시된 기아자동차의 쿠페형 준중형차 ‘포르테 쿱’은 ‘디자인 기아’를 새로운 가치로 내세운 기아차의 첨병 역할을 맡은 ‘스포티 세단’이다.

포르테 쿱은 지난해 뉴욕모터쇼에서 공개된 컨셉트카 쿱(KOUP)을 기반으로 26개월의 연구개발기간, 950억원의 개발비를 투입해 기아차가 내놓은 야심작이다.

외관에 민감하면서도 역동적인 주행을 즐기는 20∼30대 고객층을 주 공략대상으로 삼은 포르테 쿱은 출시 2주만에 국내 판매량 1000대를 돌파하는 등 상품성을 인정받았다. 보험 가입 시 스포츠카가 아닌 세단으로 인정받아 할증 부담이 없고 연비도 평균 이상은 된다는 평가다.

다만 출시 이전부터 관심이 집중된 외관에 비해 성능 면에서는 큰 기대감이 생겨나지는 않았다. ‘외관만 스포츠 쿠페형인 일반 세단이 아니냐’는 우려였다.

시승을 통해 포르테 쿱이 세련된 외관만큼의 성능을 가졌는지를 확인해봤다.

시승에 이용된 차량은 대중적인 트림인 1.6 모델이다. 최고출력 124마력의 1600cc 감마 CVVT 엔진을 탑재했다. 공인연비는 리터당 15km다. 이 차를 일상적으로 사용할 경우를 가정해 도심과 일부 간선도로를 중점적으로 운행했다.

외관은 확실히 시선을 사로잡는다. 이전 4도어 포르테에 비해 높이는 6cm, 지상고는 10mm 낮춰 역동적인 모습이다. 2개 달린 문짝은 유리에 테두리가 없는 프레임 리스 도어로, 보다 탁 트인 측면 시야를 확보했다.

앞범퍼는 아래로 내려갈수록 옆으로 넓어지는 사다리형이다. 차체가 더욱 낮아보이는 인상을 부여한다. 날렵해진 후미등도 눈에 들어온다.

차량 높이가 낮아져 차내 공간이 좁을 것이라는 우려는 시트를 낮게 설치해 보완했다. 키 180cm가 넘는 남성이 운전석에 앉아도 모자람이 없었다. 뒷좌석에 타 보아도 그리 불편한 느낌은 없다.

스마트키를 주머니에 넣고 시동 버튼을 눌렀다. 창문을 열고 시동이 걸리는 소리를 들었다. 듣기 좋은 중저음이 '스포츠카에 타고 있다'는 기분을 갖게 한다.

서서히 페달에 발을 올렸다. 엔진은 매우 민감하게 반응했다. 점차 속도계와 엔진 회전수(RPM) 바늘을 높여가며 달리는 차량은 경쾌하다. 속도가 높아짐에 따라 핸들의 움직임도 묵직해져갔다. 최근 추세에 맞춰 너비를 줄인 핸들의 ‘손맛’이 좋았다.

신호에 맞춰 브레이크 페달을 밟았다. 예상보다 빠르고 즉각적인 반응이다. 4륜 디스크 브레이크가 장착된 포르테 쿱의 제동성능은 매우 민감하다. 속도를 줄이는 것도 순식간이다. 다만 다소 느슨한 제동을 선호하던 운전자라면 익숙해지는데 시간이 걸릴 수 있을 것으로 보인다.

속도를 점차 높여봤다. 가속성능은 도심 주행에 부족함이 없다. 시속 140km 정도까지는 ‘뻗어나가는’ 느낌으로 즐거운 주행경험을 선사했다. 고속 주행 중 커브길을 돌 때에도 차체자세제어장치(VDC)가 작동돼 코너링이 수월했다.

차량 바닥의 서스펜션은 딱딱한 느낌이다. 평면 주행 시에는 안정적이지만 비포장도로나 과속 방지턱을 지날 때는 차체가 받는 충격이 고스란히 운전자에게 전해져 온다. 세단의 안락함보다는 스포츠카의 역동성을 고려해 이 같은 세팅을 결정한 것으로 보인다.

전체적인 감상은 흡족했다. 차량의 본격적인 성능을 제대로 발휘하기에 힘든 도심에서 일상용도로 사용하기에 부족함이 없는 성능이었다.

유지비 등 경제성에 있어서는 세단에 가깝고 외관과 주행 세팅은 스포츠카에 맞췄다는 느낌이다. 공인연비 15km의 1.6 모델은 도심 주행 시 평균 9~10km 사이의 실제 연비를 보였다. 세련된 외관과 각종 편의사양도 만족스럽다.

무엇보다도 '1000만원대에 만날 수 있는 쿠페'라는 게 최대 강점이다. 자동변속기 기준 포르테 쿱의 가격은 주력 모델인 1.6 모델이 1541만~1905만원, 2.0 모델이 1684만~1966만원이다. 현대차 '제네시스 쿠페'의 가격(2278만~3641만원)에 부담을 느끼지만 쿠페형을 선호하는 젊은 층에게 짙은 호소력을 갖는 부분이다.

쌍용차 노조 공장점거 두 달째. 물적.인적피해 눈덩이

Tue, 21 Jul 2009 17:31:05 +0900

쌍용차 노조 공장점거 두 달째. 물적.인적피해 눈덩이

회사측의 정리해고 방침에 반발, 쌍용자동차 노조가 공장을 점거한 지 20일로 두 달이 경과, 인적 물적 피해가 눈덩이처럼 불어나면서 회생 희망조차 사라져 가고 있다.

20일 쌍용차 노조 정책국장 부인의 갑작스런 자살에 이어 노조의 새총 난사로 4명의 직원이 부상을 당했으며 그 중 1명은 머리부위에 새총을 맞아 아홉바늘을 꿰매는 등 양측 모두 피해가 속출하고 있다.

특히, 노조 내부에서는 점거농성에 지친 노조원이 이탈하는 현상도 발생하고 있다.

쌍용차측은 20일 밤 점거중인 도장공장을 노조원 한 명이 빠져 나왔다며 이 노조원은 이탈을 하고 싶어도 상호간에 경계가 심한데다 점거 노조원들이 이탈노조원에게 새총으로 공격하고 있어 빠져나오기가 매우 어려운 상황이라고 말했다고 밝혔다.

특히, 점거 노조원들은 전체 조합원을 모아놓고 '만약 이탈하는 조원합원이 발생할 경우, 점거사태 종료 후 모두 죽일 것'이라고 엄포를 놓으며 통제을 하고 있다고 전했다.

생산차질로 인한 금전적 피해도 갈수록 커지고 있다. 이 기간동안 1만1천520대의 생산 차질이 빚어졌으며 이로인해 2천456억원의 손실이 발생했다.

한편, 쌍용차 직원들은 지난 20일부터 경찰의 보호아래 본관 400여명, 연구소 690여명, 생산관리직 400여명 등 약 1천500여명이 정상출근했다.

그러나 21일 새벽과 오전 6시 등 두 차례에 걸쳐 노조와 경찰이 충돌, 화염병 투척, 새총 발사, 타이어 방화 등이 이어지고 있는 등 격렬한 대치상황이 계속되고 있다.

쌍용차측은 본관 및 연구소는 큰 피해가 없어 당장 업무재개가 가능하지만 생산 부문은 노조의 새총 공격으로 시설점검에 어려움을 겪고 있다며 조립 3,4라인, 차체라인 등 점검이 가능한 부분부터 조업준비 작업을 시작할 예정이라고 밝혔다.

기아차, 세종문화회관서 한여름 밤의 콘서트 개최

Tue, 21 Jul 2009 17:28:27 +0900

기아차, 세종문화회관서 한여름 밤의 콘서트 개최

	기아자동차가 20일부터 서울 세종문화회관 중앙광장(데크프라자)에서 기아차 고객 1천명과 시민들이 함께하는 열린 콘서트를 개최한다. 이번 행사는 한여름 밤의 콘서트라는 이름으로 이달 31일까지 2주간 주중 5회씩 총 10회로 진행된다. 콘서트에는 동물원, 여행스케치, 나무자전거, W&Whale 등 인기 뮤지션들이 참가, 포크, 재즈 등 다양한 장르의 공연으로 여름 밤의 여유를 선사한다. 기아차는 이달 초 홈페이지에서 참가 신청을 받아 추첨으로 1천명을 선정했으며, 초청 고객에게는 커플 당 와인 1병과 간단한 음료가 무상으로 제공된다. 또, 매회 100명의 초청 고객 외에는 스탠딩 형식으로 진행되는 열린 콘서트로 현장에서 누구나 함께 참여할 수 있다. 기아차와 세종문화회관은 이번 콘서트의 음료 판매 등 공연 수익금을 전액 기부, 난치병 어린이 돕기에 사용할 예정이다. 기아차는 세종문화회관 입구에 야외 전시관을 마련해 고객들이포르테 하이브리드 LPi, 포르테 쿱, 쏘렌토R, 쏘울등을 전시할 예정이다 기아차는 내달 20일에는 광주지역 기아차 고객과 임직원 등 총 5천명을 초청, 광주사랑 기아사랑 썸머 빅콘서트를 개최한다. 참가를 원하는 고객은 이달 20일부터 다음달 9일까지 홈페이지에서 응모할 수 있다. 기아차는 앞으로도 전국 주요 대도시에서 콘서트 등 고객이 참여하는 다양한 문화행사를 마련할 계획이다. 「

기아차, 수소연료전지차 도심 로드쇼

Mon, 01 Jun 2009 17:10:15 +0900

기아차, 수소연료전지차 도심 로드쇼

사진제공=기아자동차

기아자동차가 29일부터 31일까지 사흘간 서울, 의정부 등 수도권 주요 도심에서 수소연료전지차 로드쇼를 가진다.

이번 로드쇼에는 기아차의 스포츠유틸리티차량(SUV)인 모하비와 스포티지의 수소연료전지차가 각 1대씩 총 2대가 등장한다. 차량은 행주산성을 출발해 고양, 파주, 의정부를 거쳐 서울 도심으로 진입하는 코스를 달린다.

기아차는 서울 광화문, 고양 호수공원, 의정부 터미널 등 주로 유동인구가 많은 도심에서는 수소연료전지차의 구동원리와 차량 특성 등을 일반인에게 직접 설명하는 행사도 가질 계획이다.

기아차 관계자는 "모터쇼 수소연료전지차 부스를 거리에 옮겨 놓은 듯 더 많은 사람들이 미래 그린카를 경험할 수 있게 하기 위해 이번 행사를 마련했다"며 "이를 계기로 고객들이 친환경차에 더 많은 관심을 가져주길 바란다"고 전했다.

이날 로드쇼에 나선 기아차 모하비 수소연료전지차는 작년 12월 미국에서 가진 시범주행에서 샌프란시스코와 로스앤젤레스간 633km 거리를 수소연료 1회 충전 후 84%를 사용해 완주했었다.

스포티지 연료 전지차의 경우 작년 8월 미국 에너지부와 캘리포니아 연료전지 파트너십 주관으로 열린 수소연료전지차 로드 투어 에 참가해 약 4000km에 달하는 미국 횡단에 성공하기도 했다.

한편 기아차는 지난 2004년 9월 미국 에너지부(DOE)가 주관하는 수소연료전지차 시범사업자로 선정돼 미국 전역에서 차량을 시범 운행 중이다. 국내에서도 2006년 8월부터 지식경제부가 주관하는 수소연료전지차 모니터링사업에 참여하고 있다.

기아차는 2010년부터 수소연료전지차의 시범운행 규모를 확대하고 소량생산체제를 구축해 2012년 양산에 들어간다는 계획이다.

소프라노 조수미 오피러스 프리미엄 탄다...

Mon, 01 Jun 2009 16:46:29 +0900

소프라노 조수미 `오피러스 프리미엄` 탄다

소프라노 조수미 씨와 기아자동차 '오피러스 프리미엄'. 사진제공=기아자동차

기아자동차는 28일 내한공연을 위해 귀국한 세계적인 소프라노 조수미 씨에게 '오피러스 프리미엄' 2대를 의전차량으로 제공했다고 밝혔다.

조수미 씨는 현재 서울과 대구에서 세계 3대 바리톤으로 꼽히는 러시아의 드미트리 흐보로스토프스키와 듀엣 콘서트를 갖는 등 여러 국내 일정을 소화하고 있다. 기아차는 올해 말까지 조수미 씨의 모든 국내 체류 일정 동안 이 차량을 제공할 예정이다.

조 씨는 "평소 외국에서 공연을 하면서 오피러스를 보고 꼭 한 번 타보고 싶었는데, 이번에 새로 나온 오피러스 프리미엄을 타게 돼 영광"이라고 말했다.

이에 기아차는 "한국이 낳은 세계적인 성악가 조수미 씨에게 오피러스 프리미엄을 제공해 기쁘다"고 말했다.

'오피러스 프리미엄' TV 광고의 배경음악으로는 조수미 씨의 '강 건너 봄이 오면'이 쓰이기도 했다.