pi의 블로그

금호타이어 LX 사용후기 235 60R16

Tue, 12 Jan 2010 07:48:40 +0900

아직 교환한지 한달도 안되서 정확하지는 않지만 그래도 나름대로 느낀점...

원래는 던롭 SP9000 235 60R16을 신고 있었는데

트레드웨어는 220정도인 걸로 기억...

빗길이나 마른 노면이나 그립력은 괜찮았던걸로 기억되네요. 고속 곡선 주행시 불안감이 덜하다고 할까....

던롭, 이거 닳기는 잘 닳는것 같아요 트레드가 조금 남았나 싶었는데 불과 몇달 사이에 완전히 빤질빤질해져서 불안해 교체 금호 LX로...

LX는 트레드웨어가 600정도로 적혀 있는데 고무재질은 모르겠고 겉보기에 트레드의 깊이가 기존 보던 타이어에 비해 50%정도는 더 깊은 것으로 보이네요

교체후 첫 인상은 노면 소음이 던롭에 비하여 확 줄어든 느낌이예요...차량 엔진소음이 그대로 다 들려요....뭐 던롭은 빤질빤질한 정도로 닳았으니 그 차이 인지도 모릅니다.

던롭은 노면을 아주 심하게 탓었는데(더위에 아스팔트 도로가 울룩불룩하게 밀린 곳은 스티어링 조정하기 바쁠 정도) 금호LX는 아예 노면을 타지않네요 그러나 이것도 타이어 마모 정도가 원인일지도 모릅니다.

또 던롭끼고 있을때 휠바란스, 얼라인먼트... 뭐뭐뭐.. 다맞추어도 핸들이 90키로 정도에서 올라갈 때도 떨고 내려올 때도 떨었는데 그 현상도 없어졌어요

던롭은 새 타이어 초기 일때 핸들 떨림이 아주 약하게 조금 있었던 걸로 기억....

금호타이어도 곡선주로에서 같은 속도에서 미끄러지지는 않는데...웬지 모를 불안감은 있다고 할까...이 부분 확정적이지는 않음...잘모르겠슴

그리고 금호가 타이어가 확실히 딱딱한 것 같아요. 과속방지턱을 넘을때도 그렇고 승차감이 별로 입니다. 타이어 공기압을 더 넣으면(통상은 30정도인데 35정도 까지) 확연하게 차이가 나요.

그리고 느낌이지만 100W 그레이드인데요 던롭에 100W보다는 확실히 딱딱해요. 요즘 50시리즈이하 타이어보다 사이드월이 높은 편인데 이걸 100W급으로 만든다고 사이드월 뚜께를 키운것 같아요(50시리즈 이하는 사이드월이 비교적 낮아서 Y등급도 쉬울 것 같음, 두껍게 하는 것은 완전히 어거지 방식인거 같은데 쩝)

하여튼 타이어는 갈아 신었고 소음이 확 줄어든 것, 핸들떨림 이외에는 뭐라 꼭 꼬집어서 이게 던롭 타이어보다 더 좋다는 걸 느낄수는 없네요
...
아직 거의 새거여서 닳는거는 어떤지 모르고..... 당연히 덜 닳겠죠 600이니

하다보니 던롭은 기억이 잘나지 않아서 던롭 헌 타이어랑 금호 새 타이어랑 비교하는 꼴이 되버렸네요. 하옇튼 노면소음은 금호 승... 승차감은 던롭 SP9000이 승리....

주행성능은 더 타보고 나서 차이가 크면 애기하죠....

레인트로닉 발수코팅제 사용후기

Fri, 15 Jan 2010 10:18:51 +0900

한 1년정도 지나가는 것 같은데 갑자기 생각이 나서

레인트로닉 발수코팅제가 생각했던 것보다는 훨씬 좋은 것 같아요.

글라스토라는 발수면복원크리너도 같이 구매했는데 지난 1년 동안은 필요가 없는 것 같아 약간 아까운 생각이 드네요.

차가 두대니 레인트로닉 두개 산 셈치죠 뭐 ㅋ

일단 시공이 너무 간단해서 의심을 했지만....그냥 바르면 된다????(실제로 그냥 뿌리고 패드로 문지르면 끝나요..)

성능은 코팅후 1년이 조금 못된 것 같은데 거의 그대로인 것 같아요.(약간 떨어졌나... 거의 못느낌)

코팅 후 비가 올때 와이퍼의 작동은 국도나 고속도로에서는 거의 하지 않았고 시내주행시에는 가끔 한두번씩 하거나 천천히 작동했구요......

무쏘, 액센트 두대를 가지고 있는데 2대를 유리, 사이드밀러 전부 코팅하고도 조금 남아요

그래서 설명서대로 1개월인지 2개월인지 쯤 지나서 두대 모두 앞유리만 한번씩 더 발랐죠.(이것도 뿌리고 문지르면 돼요)

지난해는 유독 눈, 비가 많이 와서 발수코팅 효과를 톡톡히??? 봤어ㅛ...

눈이 와서 도로에 녹아 눈진흙 튄것도 날아가요 근데 눈이 와서 차가 달리지를 못하니 효과는 떨어지는것 같음

뭐 일단 비오는 날 60-70키로 정도에서 물이 동그랗게(약간 길쭉하게) 위로 날아가는 것은 다른데서 들어서 알고 있는 사실이고

0-50키로에서도 비가 많이 오면 물방울이 맺혀서 밑으로 다 떨어져서 와이퍼하지 않고도 앞이 훤히 다 보이네요.ㅋㅋ여기가 좋아요

비가 많이 올수록 발수효과는 더 올라가는듯

그러나 부슬부슬 가랑비가 오는 날은 저속에서는 와이퍼를 해야되요( 여기는 약간 실망 ㅋ)

이런 날은 속도가 70-80키로 정도는 되야 물이 위로 날라가는 것 같아요.

근데 뭐 모두 치우고 비오는 날 밤이 죽입니다!!!!

차가 좀 오래돼서 그런지 밤에 비만 오면 완전히 뭐....

다른 차의 헤드라이트 안개등 브레이크등 불빛이 뒤 섞여서 완전히 휘황찬란한 구별도 안되는 뭐.. 뭉게구름 같은 것에 둘러싸인 것 같았는데.....

흐..(어리버맄ㅋ)

코팅을 하고 난후 야간 비올 때 사방으로 시야가 확 트입니다. 뭐라할까 난반사가 전혀없어요(이건 말로 표현하기가 힘들어서리..ㅋㅋㅋ)

참 한가지 빠졌네요 ㅠㅠ

2대 중에 유독 액센트는 와이퍼 교환한지 얼마 지나지 않아 와이퍼만 하면 줄무늬가 유리에 남고 또 교환하면 괜찮다가 또 그렇고 해서 너무 신경이 거슬렸는데

레인트로닉을 코팅후 1년째 와이퍼를 교환하지 않았는데도 와이퍼만 하면 생기던 줄무늬도 싹 없어져 버렸네요 ㅎㅎㅎ

와이퍼를 1년 넘게 교환하지 않았더니 고무가 딱딱해져서 그런지 왠지 좀 느낌은 않좋은데... 와이퍼를 작동하면 고무가 유리에 밀착되지 않고 좀 뜨서 서걱서걱하는 느낌. .. 그래도 좋아요...

오래가는(2년이상) 발수코팅제는 이거 말고도 다른 제품들도 있는 것 같은데 안해봐서 잘모르지만

흐.....레인트로닉

제일 좋은 것 같아요.

여기는 오늘이 처음이네...

Mon, 11 Jan 2010 15:01:52 +0900

여기도 이런게 있네요

몰라서 못쓰겠네...ㅜㅜ