WAR,MILITARY

공수부대가 임무를 성공하기 위해선

Sat, 29 Aug 2009 11:55:08 +0900

1.좋은 날씨와 공수부대가 강하하는 지역의 지형이 좋아야함.
2.그들과 적대감이 없는 주민들이 강하하는 것이 좋다.
3.적의 방어가 취약한곳에 강하해야함.

2차 세계대전의 공수부대

Sat, 29 Aug 2009 11:51:02 +0900

공수부대는 제1차 세계대전 중 미 국방부에서 만약,보병들을 폭격기로 독일군 전선 후방에 떨어트린다는 작전을 고려하므로써 시작되었다.하지만 얼마가지않아 이 계획은 그 당시 비행기의 성능이 이 계획에 필요한 만큼 따라오지 못하여 중단되었다.전쟁이 끝난 후,미국,영국,독일,소련,프랑스 모두 공수부대를 연구하였고,영국과 독일은 아프리카에서 실제 작전에 공수부대를 사용하였다. 21년이 지난 후 제 2차 세계대전 당시 독일이 맨 처음으로 공수부대를 전투에 사용하였다.
1940년 4월 노르웨이 몇몇 독일군 중대 규모의 공수부대가 투입되어 도로를 막았고 같은 달,또다른 독일 공수부대원이 덴마크에 투입되어 공항과 도로를 점령하였다.연합군은 영국이 맨 처음 사용하였는데,하나는 이탈리아에서 보급선을 부수기 위하여 이루어졌고,하나는 프랑스에서 레이더를 탈취하는 임무가 이루어졌었다.

M-4 셔먼 개발 배경 (3)

Sat, 29 Aug 2009 11:11:51 +0900

M-3 Lee 중전차가 게속 독일군 대전차 지뢰와 대전차 포,그리고 전차에게 계속해서 당하자,1940 8월 31일 미 'Armored Force'는 75mm 주포를 장착하는 새 중전차를 개발 하기 시작하였다. 6개월 뒤 미 군수품무 장관은 새 중전차는 M-3 Lee 중전차와 같은 쌍둥이 강화 디젤 엔진,전차 궤도를 사용하도록 지시하였고,그리고 측면 포탑에 장착해 있던 75mm 주포를 선체에 장착하였다.물론, 전차의 두께를 늘리기로 하였다. 1941년 7월 군수품무는 신형 전차 T-6 를 나무로 실물 크기 사이즈로 만들라고 지시하였고 곧,CHA 차체와 회전 포탑을 탑재하는 T-6 가 목재로 만들어졌다.
1941년 9월 2일 Aberdeen 시험장에 30톤의 T-6가 등장했다.이 시험 후 두 가지 개량이 이루어 졌는데 하나는 비상 탈출용 해치를 조수석 바로 뒤에 만들기로 한것이고 또 다른 하나는 CHA 회전 포탑에 장착 되어 있던 .30 caliber 기관총을 제거 하는 것이었다.1941년 9월 5일 군수품무는 이 새로운 중 전차를 M-4 중전차로 불롰다.(M-4 sherman 이라는 이름은 M-3 Lee 전차 처럼 영국이 붙인 이름).한달 후 또다른 개량으로 .50 caliber 기관총을 전차 포탑에,그리고 2대의 정면 고정 .30 caliber 기관총 이 장착되었다.그리고 1941년 11월 M-4 중전차가 대량, 본격적으로 생산되기 시작하기 시작하였다.
자료 참고:M-4 sherman at war

M-4 셔먼 개발 배경(2)

Sat, 29 Aug 2009 11:03:31 +0900

1940년, 7월 생산 계획은 새로운 디자인의 중전차인 M-3 중전차로 시작하였다.그 후,1940년 8월부터1941년 1월 사이 새로운 중전차에 조종사가 올라탔다.그 후 많은 논란과 실험과 개량으로 1941년 마지막 으로 개량된 새로운 M-3 중전차가 이른 1941년 부터 미군 주력 전차로 자리를 잡았다.
그리고 1941년 여름부터 1942년 가을까지 4,924대의 전차가 생산되었다.처음에는 7인승 전차였지만
미군은 조종사가 연락병의 일을 하는것으로 6명의 인원으로 줄었다.
처음의 M-3 중전차 후 5가지의 M-3 시리즈가 생산되는데,모두 변경된 가솔린 공냉식 라디오 엔진에서 힘을 얻었지만 완벽한 힘을 얻지 못하여 많은 불만을 얻었다.그래서 GM에서 만든 변경된 쌍둥이
강화 디젤 엔진을 사용하였다,그리하여 기존에 최고 스피드에 20마일 밖에 갈수 없었지만,
새 엔진을 사용한 후,최고 속력에 30마일 을 갈수 있게 되었고 2400rpm에 425마력의 힘을 낼 수
있게되었다.
M-3 중전차는 CHA 포탑에 37mm 포와 M191A4 .30-caliber 기관총으로 무장되었고. 75mm의 포가
또 측면 포탑에 장착되어있었다.
M-3중전차는 1942년 5월 27일 영국군 소속으로 처음 전투에 선보였다.이 전투에서 대부분의 M-3
중전차가 독일의 대전차 포 또는 독일 전차에게 당하였다.강력한 독일의 전차에 맞서기 위해 미국은 또다른,
새로운 중전차가 필요했다.
자료 참고:M-4 sherman at war

M-4 셔먼 개발 배경(1)

Sat, 29 Aug 2009 11:04:14 +0900

늦은 1936년 미국 군대의 군수기관은 증명된 M-2 경전차 시스템을 사용하는 5인승 T-5 중전차를 미국 정부에게 추천하였다.
이것을 본 미 정부는 T-5를 만들라는 지시를 내렸고,곳 15톤의 T-5가 생산되었다.T-5 중전차는 결합된 기관총과 37mm의
포를 포탑에 달고있었다,그리고 T-5 중전차는 공냉식 가솔린 엔진을 부착,2400rpm에 268마력의 힘을 낼수 있었다.
독일이 폴란드를 침공하고 1940년 여름, 프랑스를 침공할때,미국 군대는 37mm의 포와 8개의 기관총을 가진 T-5 중전차를 재조하기로 결심하였고 이 전차를(T는 개발용,M은 무기를 장착하고 있는 생산품)M2 중전차 라고 부르기로 하였다.그 후 여러가지 실험과
개조를 한후,M2A1이라는 전차를 만들었다.1940년 독일의 판져 시리즈에 맞어 연이은 패배를 당한 미국은 더욱더 새로운 전차가
필요하였다.
자료 참고:M-4 sherman at war